Skip to main content

Prosedur FOET with CA-EBS 2026

 


Pada bulan April 2026, saya kembali melakukan perpanjangan sertifikat FOET karena masa berlakunya hampir habis. Sertifikat ini sendiri wajib diperbarui setiap 4 tahun sekali.

Yang berbeda dari tahun-tahun sebelumnya, kali ini saya mengambil program FOET with CA-EBS. Sebelumnya saya selalu mengambil program EBS, namun sejak tahun 2022, FOET with CA-EBS mulai semakin populer dan kini lebih banyak digunakan di industri offshore.

Berikut rangkuman informasi penting yang bisa menjadi referensi.

1. Apa yang dimaksud dengan FOET with CA-EBS

FOET with CA-EBS merupakan singkatan dari Further Offshore Emergency Training with Compressed Air Emergency Breathing System.

Secara umum, pelatihan ini bertujuan untuk:

  • Melatih penggunaan alat CA-EBS dalam kondisi darurat
  • Membekali peserta menghadapi situasi evakuasi helicopter
  • Simulasi kondisi ketika helicopter mendarat darurat atau tenggelam di laut

2. Masa Berlaku Sertifikat

  • Masa berlaku sertifikat FOET with CA-EBS adalah 4 tahun
  • Perpanjangan sebaiknya dilakukan sebelum masa berlaku habis
  • Jika sudah expired (tidak lebih dari 3 bulan), masih bisa diperpanjang dengan:
    • Proses administrasi tambahan
    • Persetujuan dari pihak OPITO

3. Biaya Pelatihan

Biaya pelatihan dapat berbeda tergantung provider. Beberapa provider di Indonesia antara lain:

  • Samson Tiara (Cilegon)
  • SMTC Global (Bogor)
  • Lautan Tenang Jaya (Jakarta)

Dari perbandingan yang saya lakukan, harga yang paling terjangkau ada di Samson Tiara.

Detail biaya yang saya dapatkan:

  • Paket FOET + CA-EBS + Travel Safety by Boat: sekitar 8,5 juta rupiah
  • Harga sudah termasuk VAT

4. Persyaratan Pendaftaran

Dokumen yang perlu disiapkan:

  • Softcopy sertifikat FOET sebelumnya (masih berlaku)
  • Medical check up terbaru yang masih valid

5. Durasi dan Materi Pelatihan

Durasi training:

  • 1 hari (08.00 – 16.30)

Materi utama:

  • CPR (praktek manekin)
  • Pemadaman api (Air, CO2, Foam)
  • Sea survival
  • Travel safety by boat
  • HUET

6. Proses Penerbitan Sertifikat

  • Training selesai pada hari Jumat
  • Softcopy sertifikat diterima keesokan harinya (Sabtu sore)
  • FOET Card dan invoice dikirim menggunakan RPX
  • Dokumen fisik diterima dalam waktu sekitar 3 hari 

(****)

Menurut pengalaman saya, pelatihan FOET with CA-EBS di Samson Tiara sangat direkomendasikan karena:

  • Proses training dilakukan secara profesional
  • Penyampaian materi jelas dan mudah dipahami
  • Instruktur berpengalaman dan sebagian sudah saya kenal sejak tahun 2015

Perpanjangan FOET with CA-EBS merupakan hal penting bagi pekerja offshore untuk memastikan keselamatan kerja tetap terjaga sesuai standar.

Semoga informasi ini dapat membantu dan menjadi referensi bagi Anda yang akan memperpanjang sertifikat FOET with CA-EBS. Semoga proses training berjalan lancar.

 


Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Prosedur Buku Pelaut Panama

  Update 2026 :  Buku Pelaut Panama  (click this link) Saya ingin membuat buku pelaut Panama karena adanya kemudahan akses ketika bekerja di beberapa negara sebagai Seaman. Awalnya cukup sulit untuk menemukan informasi di Internet mengenai prosedur pembuatan buku Pelaut Panama di Indonesia. Namun saya segera mencari tahu dan mencobanya sendiri, hanya dalam waktu 3-4 hari kerja, setelah semua syarat dokumen lengkap dan dilakukan pembayaran, saya sudah bisa mendapatkan buku pelaut Panama di Rumah. Berikut ini saya sampaikan beberapa point-point penting mengenai prosedur pembuatan Buku Pelaut Panama : 1.      Dimana membuat buku pelaut Panama? Buku pelaut Panama dibuat di Consulate General of Panama di Jakarta yang berada di World Trade Center Lt.13, Jalan Jend. Sudirman, Karet-Kuningan. Namun karena keterbatasan waktu, saya menggunakan jasa Agent. 2.      Apa saja persyaratan buku pelaut Panama? a.     ...
5 comments
Read more

Cerita dan Tips dibalik Pama Persada dan Elnusa

Akhirnya setelah 2 bulan penuh bekerja sebagai bapak rumah tangga, tepat tanggal 13 February 2010 ,aq mendapatkan pekerjaan di PT Elnusa Tbk dan PT Pama Persada menempati posisi MT – Engineering ( kata orang2 sih posisi ini adalah cara cepet untuk masuk ke tingkat managerial) yang pada akhirnya saya memilih bekerja di PT Elnusa Tbk.Saya hanya ingin berbagi cerita dan pengalaman selama mengikuti tahapan tes yang super panjang,membosankan dan sampai berbulan bulan.Ketika itu, saya hanya bisa harap harap cemas dan berdoa menanti setiap panggilan telepon lolos dari satu tahap ke tahap berikutnya. Perjalanan di PT Pama Persada Nusantara (http://www.pamapersada.com/) Semua bermula di awal bulan Desember 2009 ketika aq melihat pengumuman di website akan ada Job fair di UNPAD bandung , yang salah satu diantara perusahaan nya adalah PT Pama Persada Nusantara. Perusahaan ini adalah Kontraktor pertambangan terbesar di Asia yang merupakan anak perusahaan dari PT Astra Internasional. Kemudian tan...
22 comments
Read more

Basic Safety Training (BST) untuk Permohonan Buku Pelaut

Melalui artikel ini, saya ingin membahas mengenai proses BST mulai dari pendaftaran, training, sampai dengan pengambilan sertifikat. Mengapa saya memerlukan sertifikat ini? Alasannya karena saya ingin membuat Buku pelaut di Kantor Syahbandar terdekat, dan BST sebagai salah satu syarat wajib untuk pembuatan buku pelaut. Saya sudah pernah mengambil training BST yang diberikan oleh perusahaan tempat saya bekerja sebelumnya, hanya saja sertifikat tersebut tidak bisa digunakan karena training yang saya ikuti hanya 3 hari, padahal untuk training BST yang sesuai standar STCW adalah 8 - 9 hari. Oleh karena itu, saya harus kembali mengikuti training BST sesuai standar STCW, sehingga sertifikatnya nanti bisa saya gunakan sebagai syarat pembuatan buku pelaut. Dimana tempat training BST di Jakarta dan sekitarnya ? 1.        Bina Sena Website               = http://binasena.com Biaya ...
15 comments
Read more